Brief: Esta breve presentación cuenta la historia detrás del diseño y los casos de uso previstos. Mire cómo presentamos el HANGCHA CPCD50, un montacargas diésel de 5 toneladas diseñado para el manejo de materiales pesados. Verá un recorrido detallado de su potente tren motriz, construcción duradera y características centradas en el operador, lo que demuestra cómo maximiza la productividad en puertos, astilleros y almacenes.
Related Product Features:
Impulsado por un motor diésel Weichai o Cummins de alto torque para un levantamiento pesado confiable y una excelente capacidad de ascenso.
Cuenta con una robusta transmisión Powershift para cambios de dirección suaves y un funcionamiento sin esfuerzo.
Ofrece una capacidad de elevación de 5000 kg en un centro de carga de 500 mm para tareas exigentes de manipulación de materiales.
Construido con un mástil de sección de canal reforzado y un chasis resistente para mayor estabilidad bajo carga completa.
Incluye una cabina ergonómica con asiento con suspensión y excelente visibilidad para comodidad del operador.
Diseñado con fácil acceso al motor y a los componentes hidráulicos para un mantenimiento simplificado.
Equipado con neumáticos de gran diámetro para mayor estabilidad y mayor vida útil.
Proporciona un panel de instrumentos inteligente para diagnósticos y datos operativos claros.
Preguntas frecuentes:
¿Cuál es la capacidad de elevación de la carretilla elevadora HANGCHA CPCD50?
El HANGCHA CPCD50 tiene una capacidad de elevación nominal de 5000 kg (11 000 lbs) en un centro de carga de 500 mm, lo que lo hace ideal para aplicaciones de trabajo pesado.
¿Qué opciones de motor están disponibles para este montacargas?
Está equipado con motores diésel confiables y de alto torque de Weichai o Cummins, que brindan amplia potencia y excelente eficiencia de combustible.
¿Cuáles son las aplicaciones típicas del modelo CPCD50?
Este montacargas se usa comúnmente en puertos, astilleros y almacenes para manipular contenedores pesados, bobinas de acero, maquinaria y materiales de construcción.
¿Cómo apoya el diseño la comodidad y la productividad del operador?
El diseño centrado en el operador incluye una cabina ergonómica con asiento con suspensión, controles de fácil acceso, bajo nivel de ruido y excelente visibilidad para reducir la fatiga durante turnos largos.