Rollo de carretera vibratorio de 14 toneladas con tambor único de alta eficiencia XS143J

ElXCMG XS143Jes un rodillo vibratorio de tambor único ampliamente utilizado en trabajos de compactación para cimientos, carreteras, carreteras y proyectos de construcción. Es conocido por su fiabilidad, rendimiento eficiente,y diseño robusto, por lo que es ideal para proyectos de media a gran escala.

XCMG XS143J rodillo de carretera - especificaciones

El motor:

• Modelo del motor:Cummins 4BTA3.9-C125 o equivalente (variará según la región)
• Tipo de motor:Motor diésel de 4 cilindros refrigerado por agua, con turbocompresor
• Potencia de salida nominal:93 kW (125 CV) @ 2200 rpm
• Normas de emisiones:Cumple el nivel 2/etapa II o superior, según el mercado.

El rendimiento:

• Peso de funcionamiento: 14,000 kg(14 toneladas)
• Carga lineal estática:322 N/cm
• Frecuencia de vibración:28/35 Hz (dos ajustes de amplitud)
• Fuerza centrífuga:
  • Amplitud alta:274 kN
  • Amplitud baja:206 kN
• Amplitud:
  • Alto:1.9 mm
  • Bajo:0.95 mm
• Velocidad de viaje:Hasta 11 km/h (6,8 mph)
• Capacidad de escalada:Clasificabilidad del 30%

Las dimensiones:

• Duración total:6,200 mm
• Ancho total:2,260 mm
• Altura general:3,000 mm
• Ancho del tambor:2,130 mm
• Diámetro del tambor:1,560 mm
• Acceso libre al suelo:Cubiertas
• Base entre ejes:3, 100 mm

Sistema hidráulico:

• Sistema de accionamiento hidráulico avanzado para un funcionamiento suave y eficiente.
• Sistema de vibración de doble frecuencia y doble amplitud para un rendimiento de compactación optimizado.

Características clave:

1. Compactación eficiente:

   • Ofrece modos de vibración de doble amplitud y doble frecuencia para adaptarse a diferentes tipos de suelo y requisitos de compactación.
   • La gran carga lineal estática y la alta fuerza centrífuga garantizan una eficiencia de compactación óptima.

2. Operador de comodidad:

   • Cabina ergonómica con un amplio campo de visión.
   • Equipado con aire acondicionado y un asiento de suspensión para reducir la fatiga del operador durante largos turnos.
   • Panel de control intuitivo para un fácil monitoreo del rendimiento de la máquina.

3. Construcción duradera:

   • Tambor de acero reforzado para un rendimiento duradero en condiciones difíciles.
   • Cuadro de trabajo pesado diseñado para manejar cargas de trabajo exigentes.

4. Eficiencia del combustible:

   • Bajo consumo de combustible debido al motor diésel turboalimentado, diseñado para la eficiencia sin sacrificar la potencia.

5. Características de seguridad:

   • Cabina con certificación ROPS/FOPS para la protección del operador.
   • Estación de operador aislada de vibraciones para un entorno de trabajo más seguro.

6. Facilidad de mantenimiento:

   • Puntos de mantenimiento centralizados y un diseño de cabina inclinada para un fácil acceso a los componentes del motor.
   • Intervalos de servicio largos para reducir el tiempo de inactividad.

Aplicaciones:

• Construcción de carreteras:Ideal para compactar capas de asfalto, grava, arena y suelo en proyectos de construcción de carreteras.
• Compactación de la base:Se utiliza para preparar cimientos sólidos para edificios y estructuras.
• Pistas de aterrizaje y aterrizaje del aeropuerto:Eficaz para compactar áreas grandes y planas como pistas.
• Presas y terraplenes:Adecuado para la compactación de tierra a gran escala en la construcción de presas.
• Sitios industriales:Proporciona excelentes resultados en la compactación de capas de subbase en zonas industriales.

Ventajas del XS143J:

• La versatilidad:Los modos de vibración ajustables le permiten adaptarse a diversos tipos de suelo y tareas de compactación.
• Durabilidad:Construido con materiales de alta resistencia para soportar un uso pesado en condiciones adversas.
• Apoyo global:Respaldado por la extensa red de XCMG para piezas, servicio y asistencia técnica.
• Eficacia en relación con los costes:Los bajos costos operativos combinados con un alto rendimiento lo convierten en una inversión con una buena relación calidad-precio.